Walkie-Talkie Lithium altilium ignis destruit 50,000-Ton oleum Tanker pontem, $ III million damnum
By hoppt
Die 9 Novembris 2023, Navis Transportatio Salutis Nationalis (NTSB) relationem inquisitivam de igne incidentis in naves onerariae olei "S-Tust" factae dimisit, quae die 13 Novembris 2022 facta est.
Ignis in ponte navis dum navale apud Baton Rouge Genesis Port Allen Terminal in Louisiana erupit circa 3:30 PM loci spatium. Gratanter nulla caedes aut inquinatio fuerunt, sed pons graviter laeditur, incluso systemata navigationis, communicationis et terroris, inde in aestimata iactura $3 miliones.
Investigatio revelata est circa 3:27 AM, signum fulguri aurantiorum in statione communicationis, e fumo secuta. Handheld lagunculae radiophonicae et phialae in hac provincia conditae sunt.
Secunda aurantiaca fulgura in eadem provincia at 3:29 PM facta est, post quam objectum ignem comprehendit et in terram cecidit, uri pergens. Post septem minutas, ignis intensus, cameram inexperabilem reddens.
Indagatores post-incidentiam invenerunt reliquias trium batteriarum in area - una hydride nickel-metalis et duo batteries lithii. Etsi nucleus hydride nickel-metalis et una pugna lithium recepta est, nucleus pugnae alterius lithii non inventa est.
Explosiones altilium-ion Lithium saepe causantur fugae scelerisque, reactionem chemica ducens ad ignes et explosiones. Damnum, breves circuitus, exustio, defectus, vel oneratio potest felis scelerisque fugitivorum movere, calores excedentes 1100°F producere et prope materiae combustibiles accendere.
Indagatores iudicaverunt ignem probabilem esse causam fugae scelerisque in altilium absentis lithii. Nihilominus, sine inspectis nuclei altilium perditi explosis, causa exacta initialis scelerisque fugitivorum indeterminata manet.
In NTSB pericula lithii in navibus gravidas potentiales elucidat, monens: 1) adhaesio ad instructiones conservandas et curandas fabricandas; 2) de laesis gravida pertractatio propria; 3) evitando in ambitus praetervisi- tias; 4) gravida et dextraria custodientes a fontibus caloris et materiae flammabiles. In casu lithii altilium ignis, aquae, spumae, dioxidis carbonis, vel aliorum pulveris sicci extinguentium pro Class A ignes adhiberi possunt. Si pila ignis inextinguibilis est, moderato modo exuret, monitor prope gravidas pro fugitivo scelerisque, et quaslibet materias flammabiles removeat.
Background notitia:
- S-Tranker: Aedificavit in MMV, vexillum Liberianum volans, a Novo Trend possessus, et a Stalwart Management administravit.
Source: National Transportation Safety Board.
